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本报通讯员 焦楠
走上施工现场的第一天，王泽忘了戴手套。手刚靠近车梯，就被感应电打了一下，半条胳膊麻了。那一刻他才明白，培训时背的枯燥的条条框框，在现场要一丝不苟地执行才有用。
3月14日，2026年陇海铁路集中修正式启动。对于国铁郑州局新乡供电段的35名新职青工来说，这个日子有些特殊——结束半年实习培训的他们，第一次以接触网工的身份，在班组师傅的带领下，走上真实的施工现场。
从实训场的模拟设备，到陇海线钢轨旁的真实施工；从纸上谈兵到“真刀真枪”，这群年轻人经历了“心灵冲击波”。
“练兵场太规整了，现场什么情况都有：曲线超高、道岔、抓轨器……推个车梯都得小心翼翼，生怕撞上障碍物。”王宗帅道。
更让他们措手不及的是书本和现实的差距。“书上只说支柱编号是统一的，到现场一看，好多站场区段根本不按顺序来，有的相邻支柱间隔了好几个号。一问师傅才知道，大型站场股道多，设备繁杂，遇上扩建新增股道，支柱也需要相应增设，支柱号就不再是一条道顺着排下去的。”王宗帅说。
就连推车梯的人数和站位，现场也大不相同。练兵场固定四人各把一角共同推一台车梯，而现场有曲线弯道，得根据轨道超高灵活调整，让人员站在超高侧配重，防止车梯向曲线内侧倾倒。“这些细节，课本里可没有。”贾书田感慨。
“培训时觉得激光道尺这玩意儿特高科技，拿在手里像扛着神器，打哪测哪，超酷！结果真到现场，发现隔了几个月没用，手生得厉害，心跳一下子加快了，生怕测不出来给师傅丢人。”常馨元不好意思地笑着说。
好在，生疏感在师傅的指导下快速消退。她发现，真正的现场作业像一场倒计时，天窗时间有限，特别讲究效率——先目测定位大致测量点，再精准测量，确保数值在标准范围内即可，无须为了追求极致精度过多耗费时间。
培训时，“安全红线”四个字挂在墙上，写在纸上。直到现场，它才真正“活”了。
刘可豪在临线列车从身旁通过时，被强风“推”了一把，从此对现场作业再不敢马虎。“那阵风一吹，腿都软了。现在只要一上道作业，安全弦绷得紧紧的。”
皇甫统帅没注意到还没挂地线就想开工，师傅当场叫停，语气很重：“皇甫统帅！你嘎了！”师傅给他上了“地线就是生命线”的生动一课，现场所有人都记住了。
站在陇海集中修一线，青工们心中满是感慨。“原来这就是接触网工的样子”，“我终于不是旁观者了”。
谈及接下来的目标，他们的回答很实在。“想攻克技能难点，比如更精准的目测定位”，“想早日独立作业，不给师傅添乱”。
从被保护到能保护，从会操作到懂原理，从跟着干到顶得上，这是青工脚踏实地的平凡之路。
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